一、道路交通监控系统能监控多远？

长焦镜头拍得远， 短焦镜头拍的近，但视角宽。 一般是50m左右吧 这个应该不会有盲点 360度旋转嘛不过不清楚夜里的效果好不好

二、施工合同纠纷怎么处理？

1、双方自行协商：劝两边通过友好协商解决纠纷，尽量达成双方可以接受的结果。如协商不成，可以提请仲裁机构或者起诉法院。2、仲裁：如果双方就施工合同纠纷协商无法解决，可以进行仲裁。仲裁裁决是最终的，双方都应当遵守。3、起诉法院：如果谈判失败，双方可以向有管辖权的人民法院提起诉讼，由法院根据施工合同的条款和相关的法律对纠纷做出判定和裁决。

三、施工合同纠纷司法解释？

      施工合同纠纷司法解释（摘录）

      第一条建设工程施工合同具有下列情形之一的，应当根据合同法第五十二条第(五)项的规定，认定无效：

     （一)承包人未取得建筑施工企业资质或者超越资质等级的;

       (二)没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工企业名义的;

      (三)建设工程必须进行招标而未招标或者中标无效的。

      第二条建设工程施工合同无效，但建设工程经竣工验收合格，承包人请求参照合同约定支付工程价款的，应予支持。

      第三条建设工程施工合同无效，且建设工程经竣工验收不合格的，按照以下情形分别处理：

     (一)修复后的建设工程经竣工验收合格，发包人请求承包人承担修复费用的，应予支持;

     (二)修复后的建设工程经竣工验收不合格，承包人请求支付工程价款的，不予支持。

     因建设工程不合格造成的损失，发包人有过错的，也应承担相应的民事责任。

四、农村建房施工合同纠纷怎么解决？

对方是想趁机赚你点钱，让你出出血。这个有两个办法，第一个办法，给他点钱让他闭嘴，农村人其实骨子里有规矩感的，拿了钱就不好意思再哔哔赖赖；第二个办法，撕破脸皮让他告去，赶紧告！这类案件通常案情复杂，涉及法律问题及争点多，审理难度较大，也对律师的专业程度提出了更高的要求。像上海的徐宝同律师、北京的王孟于律师这方面做的很专业，是国内比较专业的处理合同纠纷的律师。

五、道路交通施工安全法？

请参考《中华人民共和国道路交通安全法》：

第三十条　道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。

公安机关交通管理部门发现前款情形，危及交通安全，尚未设置警示标志的，应当及时采取安全措施，疏导交通，并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。

第三十二条　因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。

施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。

对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。

六、监控施工费怎么算，监控施工费如何算？

人工+其他一些小的材料费+伙食费如果需要的话 人工按你当地的请个电工的标准来算，我们这里人工200一天一个人，看你准备干多少天，几个人

七、道路交通施工思维训练

道路交通施工思维训练

道路交通施工是一个复杂的过程，涉及到许多相关环节和决策，需要工程师们具备严谨的思维训练和优秀的技术能力。本文将探讨如何进行道路交通施工思维训练，培养工程师们在施工过程中的决策能力和专业素养。

1. 路况分析

在进行道路交通施工之前，工程师们需要对现有路况进行全面的分析和评估。这包括了交通流量、道路结构、车辆类型等方面的考虑。通过使用交通测量仪器和统计数据，可以得到准确的路况信息，为施工方案的制定提供可靠的依据。

2. 施工方案制定

根据对路况的分析，工程师们可以制定合理的施工方案。这个阶段需要综合考虑施工期限、施工技术、安全性等因素。通过合理安排施工进程、优化资源利用、保障施工质量，可以提高施工效率和减少可能的安全风险。

3. 安全措施

在道路交通施工中，安全始终是最重要的考虑因素之一。工程师们需要制定详细的安全措施，确保施工过程中的工人和交通参与者的安全。这包括设置警示标志、指示牌、施工围栏等措施，以及与交通管理部门密切合作，协调交通流量，保障施工安全。

4. 成本控制

道路交通施工涉及到资金和资源的投入，因此成本控制是必不可少的一项工作。工程师们需要合理规划施工过程，优化资源配置，及时调整方案，以降低施工成本。通过合理的成本控制，可以提高工程的经济效益，并为后续工作提供良好的基础。

5. 质量管理

在道路交通施工中，质量是关乎工程可靠性和持久性的核心要素。工程师们需要建立完善的质量管理体系，包括施工质量检查、测试和验收等环节。通过严格的质量管理，可以确保道路交通设施的安全性和稳定性，树立工程质量的良好形象。

6. 环保意识

在现代社会中，环保意识越来越受到重视。在进行道路交通施工时，工程师们需要注重环境保护，减少对周围环境的影响。这包括合理处理废弃物、减少噪音和粉尘污染等方面。通过积极采取环保措施，可以减少环境污染，保护生态环境。

7. 紧急处理

在道路交通施工中，难免会遇到各种紧急情况，如突发自然灾害、施工事故等。工程师们需要具备应对突发事件的能力，如及时调整施工计划、采取紧急措施、保障工人和交通参与者的安全。通过有效的紧急处理，可以最大程度地减少损失和影响，保障施工进程的顺利进行。

8. 团队合作

道路交通施工是一个涉及多方合作的过程。工程师们需要与相关部门和团队紧密配合，共同完成施工任务。团队合作能力对于施工的成功至关重要，工程师们需要具备良好的沟通能力、协调能力和领导能力，确保施工过程的顺利进行。

结语

道路交通施工思维训练是工程师们职业发展中的重要一环。通过加强道路交通施工思维训练，工程师们可以提高自身的工作能力和素质，更好地应对复杂的施工环境和问题。同时，道路交通施工思维训练也是一个持续学习和提升的过程，工程师们需要不断积累经验，更新知识，适应社会变革和技术创新。

八、施工合同纠纷应该找哪个部门？

根据《中华人民共和国经济合同法》：

第四十二条 经济合同发生纠纷时，当事人可以通过协商或者调解解决。当事人不愿通过协商、调解解决或者协商、调解不成的，可以依据合同中的仲裁条款或者事后达成的书面仲裁协议，向仲裁机构申请仲裁。当事人没有在经济合同中订立仲 裁条款，事后又没有达成书面仲裁协议的，可以向人民法院起诉。”

仲裁作出裁决，由仲裁机构制作仲裁裁决书。对仲裁机构的仲裁裁决，当事人应当履行。当事人一方在规定的期限内不履行仲裁机构的仲裁裁决的，另一方可以 申请人民法院强制执行。

九、监控网络弱电施工

在建筑行业中，监控网络和弱电施工是非常重要的一部分。它们是建筑物的核心组成部分，也是我们日常生活中不可或缺的一部分。监控网络和弱电施工的质量直接关系到建筑物的安全性和可靠性，因此必须要付出高度重视。

监控网络弱电施工的目的是为了在建筑物内部提供数据、信号和电力等服务。这些服务包括电视、电话、音频、视频、网络和安全等。这些服务需要专业的施工和安装，以确保建筑物的设备和结构能够正常运行。

监控网络和弱电施工需要特殊的技能和知识。这些技能和知识包括对网络和电缆的了解，了解电缆的不同类型和用途，以及如何正确地安装和连接电缆。此外，还需要了解网络和信号的传输方式，以及如何优化信号传输。

监控网络和弱电施工的专业人士应该拥有相关的资质和经验。他们应该知道如何使用各种工具和设备，以及如何识别和解决问题。他们还需要了解安全规定和建筑法规，以确保他们的工作符合标准。

在进行监控网络和弱电施工之前，需要进行详细的规划和设计。这包括确定建筑物的需求，并确定如何最好地满足这些需求。此外，还需要进行详细的预算，以确保工程的成本控制在预算范围内。

监控网络和弱电施工的另一个重要方面是测试和调试。在安装完设备之后，需要进行一系列测试和调试，以确保设备和系统的正常运行。这些测试和调试也需要专业的技能和知识。

总之，监控网络和弱电施工是建筑行业中不可或缺的一部分。它们需要专业的技能和知识，以确保建筑物的设备和结构能够正常运行。如果您需要进行监控网络和弱电施工，请务必选择经验丰富、资质齐全的专业人士。

十、基坑施工监理监控要点是什么？

　　1、基坑施工应按照施工组织设计或专项施工方案要求进行;

　　2、深度超过2米的基坑临边应设置防护;

　　3、坑壁支护应按照方案实施，并按要求实施基坑环境监测，基坑变形最大值和日变形量不能超过规定的限值;

　　4、基坑施工应设置有效排水系统;

　　5、坑边荷载、堆土、机械设备距坑边距离符合方案规定的要求;

　　6、上下基坑必须设置登高措施;

　　7、进场施工机械已通过验收、司机持证上岗、作业区域设警戒线。