钢轨长度？钢轨型号？ hb钢轨的是什么钢轨？

一、钢轨长度？钢轨型号？

轻轨的长度一般是6,8,10三种，型号有GB6kg,9kg,12kg,15kg,22kg,30kg,YB8kg,18kg,24kg

重轨的长度一般是12.5米，25米，12米，型号有：33kg，38kg，43kg，50kg，60kg

起重轨的长度一般是12米，型号有：QU70，QU80，QU100，QU120

如果有关于钢轨技术方面的问题，可以来咨询我们，上海颢辉国际贸易有限公司 021-3-5-3-2-1-3-7-6

二、hb钢轨的是什么钢轨？

hb是硬度表示材料抵抗硬物体压入其表面的能力。它是金属材料的重要性能指标之一。一般硬度越高，耐磨性越好。

一般硬度越高，耐磨性越好

常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。

（1）布氏硬度（HB）

以一定的载荷（一般3000kg）把一定大小（直径一般为10mm）的淬硬钢球压入材料表面，保持一段时间，去载后，负荷与其压痕面积之比值，即为布氏硬度值（HB），单位为公斤力/mm2 (N/mm2)。

（2）洛氏硬度（HR）

当HB>450或者试样过小时，不能采用布氏硬度试验而改用洛氏硬度计量。它是用一个顶角120°的金刚石圆锥体或直径为1.59mm的钢球，在一定载荷下压入被测材料表面，由压痕的深度求出材料的硬度。根据试验材料硬度的不同，分三种不同的标度来表示：

HRA：是采用60kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度，用于硬度很高的材料（如硬质合金等）。

HRB：是采用100kg载荷和直径1.59mm淬硬的钢球，求得的硬度，用于硬度较低的材料（如退火钢、铸铁等）。

HRC：是采用150kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度，用于硬度极高的材料（如淬火钢等）。

（3）维氏硬度（HV）

以120kg以内的载荷和顶角为136°的金刚石方形锥压入器压入材料表面，用材料压痕

三、70钢轨和60钢轨区别？

我国的铁路事业蓬勃发展，中国的高铁列车世界领先。但是高铁列车对铁路线路设备的要求越来越高，现在发展到60公斤/米的重型一钢轨主要用于对运量和运行速度在200公里以下的需求，200公里以上繁忙线路现大多是70公斤/米的重型钢轨。

四、钢轨材质和钢轨材质区别？

区别：

1，钢轨中炭含量不同。

2，钢轨的韧性及耐磨性不同。

钢轨生产厂家依据铁路部门现场需求不同，在配料中按照炭含量比例不同生产出不同材质的钢轨（高炭钢、中性钢、低炭钢）。

五、有缝钢轨无缝钢轨作用？

无缝钢轨也怕热胀冷缩，只不过比普通钢管好一些。热胀冷缩是物理规律，遇热时分子之间距离增大，钢轨就会伸长，同理遇冷就会收缩。

　　无缝钢轨是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米长甚至几千米长，然后再铺在路基上，无缝钢轨每段之间有11毫米的空隙。无缝钢轨也有缝，也会受到影响。

六、38钢轨和43钢轨区别？

钢轨及钢轨配件实际上是异型型钢，钢轨分重轨和轻轨两种、钢轨规格用每米长公称重量表示。 其中重轨是每米公称重量大于30公斤的钢轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。 　　 一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。38钢轨是每米38千克，43号钢轨是每米43千克，重量不同。

七、钢轨硬度？

钢轨表面硬度要达到300HB

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

八、钢轨密度？

钢轨的密度一般是7.85吨/米3左右。

因为钢轨按中国国家标准和冶金工业部标准分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等，不同材质的钢轨其密度略有差别，但差别不大。

我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。

九、钢轨符号？

1.根据国家标准GB3426-82的规定，起重机钢轨符号为QU加数字。

如：QU80——截面高130mm，底面宽130mm，上翼缘宽80mm，腹板厚32mm。

2.根据国家标准YB 222-63、YB350-63、GB181-63、GB182-63、GB183-63的规定，轻轨、重轨的规格以kg/m标识。

如：11kg/m轻轨；18kg/m轻轨；

38kg/m重轨，43kg/m重轨，等等。

十、钢轨类型？

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨即吊车轨、重轨与轻轨三种。